Вспоминается культовый монолог Глеба Жеглова из «Место встречи изменить нельзя», и аналогично порадуемся многообразию китайских микроавтобусов. Перед вами Maxus V70, который также известен как IVECO Fidato, Chevrolet Express Max в Мексике и LDV Deliver 7 в Австралии. Теперь же он стал Капитаном-C, выпускаемым нижегородским заводом Промтех под маркой ENA auto.
Завод уже запускал две версии под именем Капитан, включая Капитан-Т и Капитан 4×4, базирующиеся на других моделях. Для Капитанов-Си будет построен новый цех, что подчеркивает амбиции компании. Экземпляры №001, 002 и 003 собраны с учетом отечественных компонентов — кузов с уникальным дизайном и шины КАМА.
Максимальная масса достигает 3,5 тонн, с передним приводом и дизельным двигателем 2.0 (150 л.с.). Трансмиссия представлена как механической шестиступенчатой, так и полноценным автоматом. Подвеска — передняя McPherson, задняя рессорная, ожидается установка пневмоэлементов в будущем. К числу современных систем относятся электронный ручник, ESP, две подушки безопасности, ассистенты и камера заднего вида.
Вопрос-ответ
Что представляет собой новый микроавтобус Капитан-C?
Капитан-C — это новый микроавтобус, выпускаемый нижегородским заводом Промтех под брендом ENA auto. Он создан на базе китайской модели Maxus V70, которая также продается в мире под названиями IVECO Fidato, Chevrolet Express Max и LDV Deliver 7.
Какие технические характеристики у Капитана-C?
Автомобиль имеет передний привод и оснащается дизельным двигателем объемом 2.0 литра мощностью 150 л.с. На выбор предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или полноценный автомат. Полная масса микроавтобуса составляет 3,5 тонны. Подвеска спереди — McPherson, сзади — рессорная, с перспективой установки пневмоэлементов.
Какие отечественные компоненты используются в производстве?
На данный момент известно, что первые собранные экземпляры Капитана-C оснащены кузовом с уникальным дизайном, разработанным в России, и шинами отечественной марки КАМА.