С развитием китайского автопрома производители начали отказываться от явного копирования западных и японских моделей, однако в прошлом они черпали вдохновение и из советских автомобилей. Рассмотрим несколько интересных «клонов» советских машин.
Одним из первых стал Yuejin CN-750, выпущенный в 1958 году, представляющий собой китайскую версию ГАЗ М-20 «Победа». Всего было собрано несколько прототипов, но проект не получил продолжения.
Автомобиль Dongfanghong, появившийся в 1960 году, был копией ГАЗ-21 «Волга». Разработка велась при помощи советских специалистов, а технические характеристики были идентичны оригиналу.
Лимузин Hongqi CA770, выпущенный в 1966 году, вдохновлен ГАЗ-13 «Чайка» и Chrysler Imperial. Он был оснащен V8 и имел множество модификаций.
Также стоит упомянуть Beijing BJ212, появившийся в 1965 году, который был вдохновлен ГАЗ-69 и стал культовым автомобилем в Китае, выпущенным в миллионах экземпляров.
Таким образом, китайские производители на протяжении десятилетий создавали автомобили, которые отражали влияние советского автопрома, что стало важной частью их истории.