По информации Центрального телевидения Китая, местные учёные создали электрокары, способные проехать более 1000 км на полном заряде аккумулятора весом всего 100 кг. Это стало возможным благодаря исследованиям в области твердотельных батарей, которые имеют ряд преимуществ перед традиционными жидкостными аналогами, включая большую плотность энергии и устойчивость к низким температурам.
Исследователи из Китайской академии наук достигли прорыва, разработав гибкую структуру твердотельных батарей, которая позволяет бесшовно соединять элементы аккумулятора с помощью ионов йода. Это обеспечивает надежное соединение и повышает прочность батарей, которые могут выдержать до 20 тысяч изгибов.
Тем не менее, эксперты предсказывают, что массовое применение новых технологий ожидается не ранее 2027 года из-за высоких затрат на производство. В то же время, промежуточные решения, такие как полутвердотельные аккумуляторы с минимальным содержанием жидкого электролита, уже используются в некоторых моделях электромобилей.
Вопрос-ответ
В чем заключается прорыв китайских ученых в области аккумуляторов для электрокаров?
Китайские ученые разработали твердотельные батареи нового типа, которые позволяют электромобилю проехать более 1000 км на одном заряде. Ключевой особенностью является вес аккумулятора — всего 100 кг, что стало возможным благодаря высокой плотности энергии и инновационной гибкой структуре, соединяющей элементы с помощью ионов йода.
Какие преимущества у новых твердотельных батарей перед традиционными?
Основные преимущества — это большая плотность энергии (больше запаса хода при меньшем весе), повышенная безопасность и устойчивость к низким температурам. Кроме того, разработанная гибкая структура обеспечивает высокую прочность — батарея выдерживает до 20 тысяч изгибов.
Когда электромобили с такими аккумуляторами появятся на рынке?
Несмотря на технологический прорыв, массовое внедрение этих твердотельных батарей ожидается не ранее 2027 года. Основной причиной задержки является высокая стоимость их производства на текущем этапе.