С развитием китайского автопрома производители начали отказываться от копирования западных и японских автомобилей, однако в прошлом они черпали идеи и у советских моделей. Рассмотрим несколько примеров таких «клонов».
Модель Yuejin CN-750, появившаяся в 1958 году, является копией советского ГАЗ М-20 «Победа». Автомобиль был представлен на выставке в Нанкине и был произведен заводом Nanjing Auto Works.
Dongfanghong BJ760, запущенный в 1960 году, стал очевидной копией ГАЗ-21 «Волга» и разрабатывался с помощью советских специалистов. Внешние отличия были минимальными, а технические характеристики остались прежними.
Hongqi CA770, лимузин, выпущенный в 1966 году, сочетает в себе элементы Chrysler Imperial и советских моделей ГАЗ, таких как «Чайка». Этот автомобиль стал символом китайского автопрома.
Heping no.2, выпущенный в 1960 году, был малым седаном, напоминающим ГАЗ-13, но проект не получил дальнейшего развития.
Beijing BJ212, созданный в 1965 году, стал известным внедорожником, который был вдохновлен советским «ГАЗ-69». С тех пор он стал культовым автомобилем, выпущенным в более чем миллионе экземпляров.