В начале 2024 года на российском авторынке появился Jetour T2, который с тех пор привлекал внимание автолюбителей. Теперь модель доступна в версии Discovery с классическим восьмиступенчатым автоматом, что стало отличительной чертой. Редакция Quto отправилась в Красноярский край, чтобы оценить, как этот внедорожник справляется с суровыми условиями сибирских дорог и бездорожья.
Jetour T2 выглядит как настоящий внедорожник благодаря массивным бамперам и агрессивному дизайну. Однако, несмотря на свою внешность, он также подходит для городских условий. Ранее роботизированная коробка передач иногда перегревалась при частых поездках по сложным маршрутам, что могло вызвать проблемы с тягой. Новый автомат, разработанный с учетом японской и немецкой технологии, стал более надежным, хотя и увеличил вес автомобиля до 2017 кг.
На городских улицах T2 демонстрирует плавность хода, а на трассе автомат зачастую реагирует с небольшой задержкой. Но на пересеченной местности его возможности становятся очевидными: он уверенно преодолевает снежные заносы и грязь. Подвеска обеспечивает комфорт, хотя на гравийных участках может быть жестковатой.
Версия Discovery предлагает новый уровень комфорта: массажные кресла, электроподъемники и улучшенный климат-контроль. Кроме того, автомобиль может буксировать прицепы до 1,6 тонны. Стоимость новой версии начинается от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч дороже базовой модели с роботом. Jetour T2 с классическим автоматом – это серьезный конкурент на российском рынке внедорожников.
Вопрос-ответ
Чем новая версия Jetour T2 Discovery отличается от предыдущей?
Главное отличие — это замена роботизированной коробки передач на классический восьмиступенчатый автомат, который обеспечивает большую надежность на сложных маршрутах. Кроме того, версия Discovery предлагает повышенный уровень комфорта, включая массажные кресла и улучшенный климат-контроль.
Как новый автомат влияет на ходовые качества автомобиля?
На городских улицах и на бездорожье автомобиль демонстрирует плавность и уверенность. Однако на трассе при резком ускорении автомат может реагировать с небольшой задержкой. В целом, он лучше справляется с бездорожьем, снегом и грязью, чем предыдущий «робот».
Для каких условий лучше всего подходит Jetour T2 с автоматом?
Автомобиль является универсальным, но его преимущества особенно проявляются в сложных условиях: на бездорожье, в снежных заносах и при буксировке прицепов массой до 1,6 тонны. Благодаря комфорту и плавному ходу он также удобен и для городской езды.
Насколько дороже версия Discovery с автоматом и какова ее стоимость?
Новая версия Jetour T2 Discovery с классическим автоматом стоит на 200 000 рублей дороже базовой модели с «роботом». Ее начальная стоимость составляет 4 449 000 рублей.