В последние годы автопроизводители начали отказываться от установки металлической защиты двигателя, которая ранее была стандартом для большинства моделей. Эта защита обеспечивала надежную защиту мотора и коробки передач от механических повреждений на плохих дорогах, особенно в условиях неровной или каменистой местности. Теперь же на смену ей пришла пластиковая защита, предназначенная в первую очередь для защиты от воды, грязи и песка, но не от серьезных ударов. Установка металлической защиты стала дополнительной опцией, за которую владельцам автомобилей придется доплачивать.
Производители учитывают климатические условия и дорожные ситуации различных стран, и пластиковые элементы соответствуют минимальным требованиям. Изготовление металлических деталей увеличивает стоимость автомобиля и его вес, что противоречит стремлению к улучшению топливной экономичности. К тому же, в краш-тестах важен механизм смещения двигателя при аварии, и жесткая защита может препятствовать этому, увеличивая риск травм для водителя и пассажиров. В результате автопроизводители выбирают безопасность и высокие продажи, отказываясь от металлических защит.