Министр отметил, что работа над вопросом средств персональной мобильности (СПМ) началась с анализа международного опыта. Разные страны выбрали разные подходы: некоторые запретили СПМ в центре города, другие ввели ограничения. В Беларуси прошли общественные обсуждения, где учли мнения всех участников дорожного движения. В результате было принято решение о максимальной скорости 10 км/ч на тротуарах и 25 км/ч на велодорожках, что получило поддержку среди граждан.
Редакция ABW.BY совместно с ГАИ опросила участников дорожного движения о новых правилах. Мнения разделились: одни считают спешивание при переходе дороги неудобным, другие поддерживают изменения, подчеркивая, что это улучшает безопасность. Водители отмечают, что теперь стало спокойнее, так как велосипедисты и самокатчики чаще спешиваются.
Начальник УГАИ Минского облисполкома Сергей Бондаренко подчеркнул, что изменения были необходимы из-за роста числа ДТП с участием СПМ. Новые правила, вступившие в силу с 1 сентября 2025 года, касаются также электромопедов, для которых требуется водительское удостоверение и регистрация. Главной целью изменений является обеспечение безопасности всех участников дорожного движения.