История известной немецкой марки Maybach началась не с автомобилей, а с авиационных двигателей, когда Вильгельм Майбах в 1907 году покинул Daimler-Motoren-Gesellschaft. Вместе с сыном Карлом он сосредоточился на разработке моторов для дирижаблей «Цеппелин». В годы Первой мировой войны Maybach производила надежные дизельные двигатели, но с окончанием войны была вынуждена переключиться на автобусы и спецтранспорт.
В 1929 году появилась модель Maybach 12 с уникальным 12-цилиндровым двигателем, а в 1930-м — DS7, ставший самым дорогим немецким автомобилем. После войны компания испытала сложности; Карл Майбах пытался возродить производство, но безуспешно, и в 1960 году бренд был приобретен Daimler.
Возрождение произошло в 1997 году, когда Mercedes-Benz представил концепт Maybach. В 2000 году состоялась премьера новой модели Maybach 62, которая стала символом роскоши, но продажи не оправдали ожиданий. В итоге, в 2011 году, производство было прекращено, а в 2013 году Maybach была «усыплена», но через два года бренд возродился под именем Mercedes-Maybach, хотя и не в том виде, который ожидали поклонники.
Вопрос-ответ
С чего началась история компании Maybach?
История Maybach началась не с производства автомобилей, а с разработки и выпуска авиационных двигателей. В 1907 году Вильгельм Майбах вместе с сыном Карлом основал компанию, которая изначально специализировалась на создании моторов для дирижаблей «Цеппелин», а во время Первой мировой войны производила надежные дизельные двигатели.
Когда Maybach стала частью Daimler и как это происходило?
Компания Maybach была приобретена концерном Daimler в 1960 году. После Второй мировой войны Карл Майбах безуспешно пытался возродить производство автомобилей, и в итоге бренд перешел под контроль Daimler. Позже, в 1997 году, Mercedes-Benz представил концепт, ознаменовавший возрождение марки, а в 2015 году бренд был перезапущен под именем Mercedes-Maybach.
Почему оригинальное производство автомобилей Maybach было прекращено в 2011 году?
Производство было прекращено из-за того, что продажи автомобилей, в частности модели Maybach 62, не оправдали ожиданий. Несмотря на то, что бренд стал символом роскоши, низкий спрос сделал его коммерчески невыгодным, что привело к решению «усыпить» марку в 2013 году.