Несмотря на то, что гребной винт остается основным методом передвижения водных судов, разработка альтернативных технологий продолжается. Одним из интересных решений является магнитогидродинамический двигатель, который использует силу Лоренца и проводящую морскую воду в качестве рабочего вещества. Япония стала родиной единственного судна с таким двигателем — «Ямато-1», построенного в 1992 году. Недавно в сети появилось видео, в котором рассказывается, что судно долгое время находилось в Морском музее Кобе, а затем было утилизировано. Существует два типа магнитогидродинамических двигателей: кондукционные и индукционные. «Ямато-1» использовал индукционный двигатель с сверхпроводящими катушками, охлажденными жидким гелием, который создавал тягу благодаря взаимодействию ионов солей с магнитным полем. Однако эффективность этого двигателя оставляет желать лучшего — всего 15% КПД и максимальная скорость 15 км/ч. Несмотря на футуристичность, морская вода не является идеальным рабочим веществом, и подобные суда могут остаться лишь технологическими curiosum. Тем не менее, создание магнитогидродинамического двигателя возможно даже в домашних условиях.
