Массовое исследование, проведенное институтом Фраунгофера, охватило около миллиона подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) и показало, что они потребляют топлива значительно больше, чем сообщается производителями. Специалисты проанализировали телематические данные гибридных моделей, выпущенных с 2021 по 2023 год, и установили реальный расход топлива.
Гибриды, сочетающие бензиновый или дизельный двигатели с электромоторами, обычно представляются как энергоэффективные. Однако, согласно данным, производители заявляют средний расход около 2 литров на 100 км, в то время как реальные показатели достигают около 6 литров. Основная причина — использование двух режимов работы: «Электродвигатель» и «Двигатель внутреннего сгорания», что меняет расход топлива.
Немецкие гибридные модели, такие как Porsche, показали наихудшие результаты, с расходом топлива около 7 литров на 100 км. В ответ представители Porsche отметили, что такие расхождения могут быть связаны с условиями эксплуатации и стилем вождения.
Наименьший расход наблюдается у более доступных моделей Kia, Toyota, Ford и Renault, которые часто демонстрируют результаты ниже одного литра на 100 км, что в 85% меньше, чем у Porsche. Учёные призвали ЕС пересмотреть существующие нормы контроля за расходом топлива у PHEV, чтобы установить более строгие требования.
