В 2025 году Германия произвела приблизительно 1,22 миллиона электромобилей, что стало на 15% больше по сравнению с предыдущим годом. Согласно данным Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), электромобили составляют 29% от общего автопроизводства, что эквивалентно каждому четвертому легковому авто. Общее количество произведенных легковых автомобилей в стране составило 4,15 миллиона, включая 450 тысяч гибридных моделей с возможностью подзарядки. В сумме доля электрических и подключаемых гибридов достигла 1,67 миллиона автомобилей, то есть 40% от общего числа. Германия является домом для широкого спектра брендов, таких как Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Ford и Tesla, однако уточнение объемов по моделям не предоставляется. По итогам 2025 года Германия заняла второе место в мире по производству электромобилей, уступив лишь Китаю. VDA подчеркивает необходимость в развитии зарядной инфраструктуры, модернизации энергосетей и снижении цен на электроэнергию для устойчивого роста электротранспорта. Прогнозы на 2026 год указывают на увеличение выпуска электрифицированных автомобилей на 6% до 1,76 миллиона единиц, хотя некоторые ключевые новинки будут производиться за пределами страны.
Вопрос-ответ
Сколько электромобилей было произведено в Германии в 2025 году и какова их доля?
В 2025 году в Германии было произведено около 1,22 миллиона электромобилей, что на 15% больше, чем в предыдущем году. Это составило 29% от общего производства легковых автомобилей в стране.
Какую долю рынка занимают электрифицированные автомобили в целом?
Суммарно электромобили и подключаемые гибриды составили 1,67 миллиона единиц, или 40% от общего числа произведенных в Германии легковых автомобилей (4,15 миллиона) в 2025 году.
Какое место занимает Германия в мировом производстве электромобилей?
По итогам 2025 года Германия заняла второе место в мире по объему производства электромобилей, уступив лидерство только Китаю.
Какие условия необходимы для дальнейшего роста рынка электромобилей в Германии?
По мнению Ассоциации автомобильной промышленности (VDA), для устойчивого роста необходимо развивать зарядную инфраструктуру, модернизировать энергосети и снижать цены на электроэнергию для потребителей.