Финская судоходная компания Meriaura объявила о размещении заказа на строительство нового судна с открытой палубой на китайской верфи Jiangsu Zhenjiang. Ожидается, что судно с дедвейтом 6800 DWT будет передано заказчику в начале лета 2028 года. Судно, имеющее длину 120 метров и ширину 21,6 метра, будет соответствовать ледовому классу 1A и оснащено системой динамического позиционирования DP2. Оно также будет работать на многотопливных двигателях, готовых к использованию низкоуглеродного топлива, и будет иметь возможность установки аккумуляторов по принципу «подключи и работай». Как и другие суда компании, новое судно будет предназначено для перевозки тяжелых проектных и специальных грузов, уделяя внимание операциям RoRo на небольшие расстояния. Проект разработан в сотрудничестве с бюро Deltamarin Finland. Генеральный директор Meriaura Беппе Розин считает данный проект важным шагом к обновлению флота и повышению надежности поставок для Финляндии.
Вопрос-ответ
Кто и где заказал строительство нового судна?
Финская судоходная компания Meriaura разместила заказ на строительство судна с открытой палубой на китайской верфи Jiangsu Zhenjiang.
Каковы основные технические характеристики и особенности судна?
Судно будет иметь дедвейт 6800 DWT, длину 120 метров, ширину 21,6 метра и ледовый класс 1A. Оно будет оснащено системой динамического позиционирования DP2, многотопливными двигателями для низкоуглеродного топлива и возможностью установки аккумуляторов.
Когда судно будет передано заказчику и для чего оно предназначено?
Передача судна заказчику запланирована на начало лета 2028 года. Оно будет использоваться для перевозки тяжелых проектных и специальных грузов, с акцентом на RoRo операции на короткие дистанции.