Давайте вспомним, как обстояло дело с электромобилями в Беларуси в 2016 году, когда на фоне 3,2 миллиона автомобилей в стране всего лишь около 100 электрокаров были зарегистрированы. В то время действовали лишь 5 зарядных станций: три из них обеспечивали переменный ток (AC) мощностью 11 кВт, а две — постоянный ток (DC) на 50 кВт, поддерживая коннекторы CCS Combo и CHAdeMO. Первую зарядную станцию открыли в 2014-м, что стало началом формирования устойчивой инфраструктуры. К слову, зарядка на всех станциях Malanka оставалась бесплатной до 2021 года. Прошло 10 лет, и уже сегодня в Беларуси зарегистрировано около 50 тысяч электромобилей и функционирует примерно 2000 зарядных станций разных сетей. Наша редакция вспоминает, как это выглядело в 2016 году, когда еще выходила газета «Автобизнес», и предлагает ознакомиться со статьей по ссылке.
Вопрос-ответ
Сколько электромобилей и зарядных станций было в Беларуси в 2016 году?
В 2016 году на фоне 3,2 миллиона автомобилей в стране было зарегистрировано всего около 100 электрокаров. Инфраструктура состояла из 5 зарядных станций: три переменного тока (AC) мощностью 11 кВт и две постоянного тока (DC) на 50 кВт.
Как изменилась ситуация с электромобилями в Беларуси за последние 10 лет?
Ситуация изменилась кардинально. Если в 2016 году было около 100 электромобилей и 5 станций, то сегодня в Беларуси зарегистрировано примерно 50 000 электрокаров, а количество зарядных станций выросло до 2000.
Когда в Беларуси появилась первая зарядная станция для электромобилей?
Первая зарядная станция была открыта в 2014 году, что положило начало развитию зарядной инфраструктуры в стране.
Была ли зарядка на станциях Malanka всегда платной?
Нет, зарядка на всех станциях сети Malanka была бесплатной с момента их появления и вплоть до 2021 года.