Владелец KIA EV6 преодолел более 530 000 километров за пять лет, при этом сохранив 91,3% ёмкости батареи. С 2021 года он использует свой электромобиль для перевозок, в среднем проезжая около 120 000 км ежегодно. В его графике до 500 км в день с четырьмя-шестью быстрыми зарядками. EV6, оснащенный батареей на 77 кВт·ч и архитектурой 800 В, способен заряжаться мощностью до 350 кВт. Водитель предпочитает краткие сессии на 10-15 минут и обычно заряжает авто до 100%. Потеря реального запаса хода составила всего 78 км, что эквивалентно примерно 2% в год — результат, сопоставимый с рыночными показателями. За время эксплуатации заменялись только рулевые наконечники и амортизаторы, серьезных проблем с батареей не возникало. Этот случай демонстрирует способность современных электрокроссоверов справляться с высокими нагрузками без значительных потерь в ресурсах.
