В зимний период владельцы автомобилей с полным приводом часто чувствуют себя более защищенными, полагая, что все четыре колеса гарантируют безопасность на льду. Однако это заблуждение. Полный привод не увеличивает безопасность на скользких дорогах и не сокращает тормозной путь. Главная ошибка заключается в неверном мнении, что система 4×4 обеспечивает лучшее сцепление в любых условиях. На самом деле, она помогает только при старте и движении по бездорожью, но не влияет на торможение и повороты. Как отмечает автоэксперт Дмитрий Новиков, полноприводный кроссовер останавливается на таком же расстоянии, как переднеприводный, а иногда даже дальше из-за большей массы. Важно понимать, что безопасность зимой зависит от качества шин. Хорошая зимняя резина значительно улучшает управляемость и торможение. Тесты показывают, что переднеприводные автомобили на зимней резине более устойчивы, чем полноприводные на летней. Поэтому лучше всего проявлять осторожность и не полагаться на мифическую силу 4×4 — настоящая помощь зимой кроется в качественном сцеплении шин.
