Диагностика двигателя toyota avalon iv, toyota avalon iii, toyota avalon ii

Выпускной коллектор Toyota Camry / Avalon

Предупреждение: Прежде чем приступать «выполнению этой процедуры, подождите. пока двигатель остынет полностью.

Снятие

Отсоедините кабель отрицательной клеммы батареи (см. главу 5, раздел 1).

Поднимите переднюю часть автомобиля и прочно установите ее на опорах. Работая под автомобилем, снимите нижние брызго­вики.

Нанесите пропиточное масло на болты, которыми выхлопная труба крепится к кол­лектору. После пропитки снимите болты

Отделите переднюю выхлопную трубу от коллектора, соблюдая осторожность, что­бы не повредить датчик кислорода (см. рисунок).

Открутите болты крепления нижних скоб выпускного коллектора и снимите их с дви­гателя

Отсоедините также проводку датчика кислорода.

Работая в моторном отсеке, снимите верхний теплозащитный экран с коллектора см. рисунок).

Снимите гайки/болты и отсоедините коллектор и прокладку (см. рисунок).

Работая в отсеке двигателя, снимите болты верхнего теплозащитного экрана…

Установка

• С помощью скребка удалите все следы старого герметика и нагар с сопряженных поверхностей головки блока цилиндров и коллектора. Если поверхности обнаружива­ют признаки утечки, проверьте линейкой коллектор на неплоскостность. Если коллек­тор покороблен, его необходимо заменить.
• Вставьте новую прокладку на шпильки головки блока цилиндров, обращая внима­ние на все метки направления или стрелки, которые могут присутствовать на прокладке.
• Установите коллектор и закрутите мон­тажные гайки.
• Двигаясь от центра наружу, в три-четыре приема затяните гайки/болты, применяя крутящий момент, указанный в специфика­циях этой главы.
• Установите обратно остальные детали в обратном порядке снятия.
• Запустите двигатель и проверьте выпус­кной коллектор на герметичность.

Головка блока цилиндров

Предупреждение: Прежде чем приступать к выполнению этой процедуры, подождите, пока двигатель остынет полностью.

• Сбросьте давление в топливной системе (см. главу 4), затем отсоедините кабель от­рицательной клеммы батареи (см. главу 5, раздел 1).
• Слейте охлаждающую жидкость двига­теля (см. главу 1).
• Снимите приводной ремень и генератор (см. главу 5).
• Снимите крышку клапанного механизма (см. раздел 4).
• Снимите дроссельный блок, топливные инжекторы и рессивер (см. раздел 4).
• Снимите впускной коллектор (см. раз­дел 8).
• Снимите выпускной коллектор (см. раз­дел 9).
• Снимите цепь привода распределитель­ного механизма и звездочки распредели­тельных валов (см. раздел 6).
• Снимите распределительные валы и толкатели клапанов (см. раздел 7).
• Снимите маслораспределительный кла­пан системы переменного момента впрыс­кивания топлива (см. рисунок 5.2а). И гайки выпускного коллектора, затем стяните коллектор со шпилек.

• Обозначьте и отсоедините шланги ох­лаждающей жидкости и электрические разъ­емы с головки блока цилиндров,
• С помощью 10-миллиметрового торцево­го гаечного ключа с шестигранной головкой и монтировки, отпустите болты головки блока цилиндров, откручивая их на 1/4 оборота за прием до тех пор, пока их не удастся снять ру­кой. Отпустите болты головки блока цилин­дров в порядке, обратном рекомендованному порядку затягивания (см. рисунок 10.24)_г чтобы избежать деформации головки.
• Снимите головку с блока цилиндров. При возникновении перекоса головки в ходе процедуры снятия аккуратно подденьте ее сопрягаемую поверхность со стороны ко­робки передач.
• Снимите все остальные внутренние ком­поненты с головки блока цилиндров, чтобы можно было выполнить тщательную очистку и проверку.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:

• руководство по ремонту Toyota FJ Cruiser
• книги по ремонту Toyota Kluger
• инструкция по эксплуатации Toyota Passo / Daihatsu Boon / Sirion

Вопрос-ответ

Нужно ли ждать, пока двигатель остынет, перед началом работ с выпускным коллектором или головкой блока цилиндров?

Да, это обязательное требование. В статье четко указано, что перед началом работ с обоими узлами необходимо дождаться полного остывания двигателя. Это делается для предотвращения ожогов и деформации металлических деталей.

Какие подготовительные шаги нужно выполнить перед снятием выпускного коллектора?

Перед снятием коллектора необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, поднять переднюю часть автомобиля на опоры, снять нижние брызговики, обработать болты крепления выхлопной трубы пропиточным маслом, отсоединить проводку датчика кислорода и снять верхний теплозащитный экран.

Что делать, если выпускной коллектор деформирован (покороблен)?

Если проверка линейкой выявила неплоскостность (деформацию) сопрягаемой поверхности коллектора, его необходимо заменить на новый. Установка деформированного коллектора приведет к утечке выхлопных газов.

В каком порядке следует затягивать гайки/болты при установке выпускного коллектора?

Затягивать крепеж нужно в три-четыре приема, двигаясь от центра коллектора к его краям. Это обеспечивает равномерное прилегание прокладки и предотвращает деформацию коллектора. Момент затяжки должен соответствовать спецификациям, указанным в руководстве.