27 февраля 2026 года стало известно о сделке между CFMoto и Kalex Engineering во время Гран-При Таиланда. Компания CFMoto приобрела 51% акций Kalex через подставную компанию Helmsmen Europe, оставив 49% основателям. Чжиюн Чен, вице-президент CFMoto, займёт пост операционного директора, в то время как Себастьян Секира, специалист KTM, станет техническим директором проекта.
В 2023 году Kalex разрабатывала элементы шасси для Honda RC213V, а успех их работы был отмечен на Гран-При Франции. Однако, как будет использовано это решение в будущем, остается под вопросом, так как Баумгертель в 2024 году вновь сосредоточится на Kalex. CFMoto планирует представить собственный прототип в MotoGP в 2028 году, возможно, с новым 850-кубовым двигателем V4. Кроме того, CFMoto продемонстрировала свой первый супербайк с двигателем V4 объемом 1000 куб. см и ведет переговоры о вступлении в чемпионат мира. Несмотря на попытки выкупить KTM Factory Racing, глава KTM Ноймайстер подтвердил, что полная сделка невозможна.