С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации пассажирских перевозок, что делает актуальным анализ затрат на эксплуатацию такси. В исследовании было выбрано юридическое лицо, использующее автомобиль в качестве такси в Москве. Автомобиль находился в эксплуатации на протяжении 36 месяцев, с среднегодовым пробегом 120 тысяч километров, что в сумме составило 360 000 км.
Машина была приобретена в финансовую аренду на три года, ставка составила 26% годовых. В течение этого времени использовались всесезонные шины марки Triangle, а владельцы сменились дважды. В расчет были включены амортизация и страховые расходы.
Использовался седан с автоматической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., стоимость которого составила 1 545 000 рублей. По окончании трехлетнего срока остаточная стоимость автомобиля составила 1 190 019 рублей.
Стоимость эксплуатации на километр составила 11,09 рублей, за год расходы составили 1 326 600 рублей, а за три года — 3 979 700 рублей. Расходы на топливо за этот период достигли 1 800 000 рублей, стоимость шин составила 61 000 рублей, а потеря стоимости автомобиля — 385 000 рублей. Ранее «РГ» сообщала о расходах на содержание модели Haval Jolion.